Sto lat temu polski statek przekroczył równik. „Dar Młodzieży” powtórzy ten wyczyn

Rejs z misją

„Dar Młodzieży” to trzymasztowa fregata, która służy jako statek szkolny dla studentów Uniwersytetu Morskiego w Gdyni i uczniów Zachodniopomorskiego Centrum Edukacji Morskiej i Politechnicznej w Szczecinie. Statek wypłynął z Gdyni 29 maja 2023 roku, by rozpocząć rejs pod hasłem #Równik100. Jego celem jest nie tylko szkolenie praktykantów, ale także upowszechnianie polskiej kultury, nauki i gospodarki na świecie.

Rejs ma trwać sześć miesięcy i obejmować 22 porty na pięciu kontynentach. Statek odwiedzi m.in. Kopenhagę, Lizbonę, Rio de Janeiro, Buenos Aires, Cape Town, Singapur, Sydney i Los Angeles. W każdym porcie załoga „Daru Młodzieży” organizuje różne wydarzenia i spotkania z lokalnymi społecznościami, władzami i mediami.

Chrzest równikowy

Jednym z najważniejszych momentów rejsu było przekroczenie równika przez statek, co nastąpiło 27 września 2023 roku. Była to symboliczna kontynuacja podróży żaglowca „Lwów”, który jako pierwszy polski statek dokonał tego osiągnięcia sto lat wcześniej. Z tej okazji na pokładzie „Daru Młodzieży” odbył się tradycyjny chrzest morski dla wszystkich praktykantów i gości, którzy po raz pierwszy przekroczyli równik.

Chrzest morski polega na symbolicznym oczyszczeniu i przyjęciu do bractwa morskiego przez Neptuna - boga mórz i oceanów. Uczestnicy chrztu muszą przejść różne próby i zadania, a także zapłacić daninę Neptunowi. Po uroczystości otrzymują certyfikat potwierdzający ich chrzest równikowy.

Powrót do Gdyni

„Dar Młodzieży” ma wrócić do Gdyni 11 listopada 2023 roku, w dniu Święta Niepodległości. Będzie to zwieńczenie rejsu pełnego przygód i emocji. Załoga statku będzie mogła podzielić się swoimi doświadczeniami i wspomnieniami z podróży, która była nie tylko wyzwaniem sportowym i edukacyjnym, ale także okazją do nawiązania wielu kontaktów i przyjaźni.

Rejs „Daru Młodzieży” jest dowodem na to, że Polska jest krajem otwartym na świat i dumnie kontynuuje swoją morską tradycję. To także sposób na uhonorowanie pionierów polskiej żeglugi, którzy sto lat temu pokazali, że polska bandera może płynąć po wszystkich morzach i oceanach.