Zrównoważony rozwój w Gdyni: Łączenie działalności portowej z ochroną środowiska

Działalność Portu Gdynia ukierunkowana na monitoring stanu wód

Port Gdynia S.A. stara się niwelować negatywne skutki działalności spółki. Zgodnie z obowiązującymi przepisami dba o czystość wód w basenach portowych, kontraktując w tym celu podmiot zewnętrzny, którego zadaniem jest usuwanie zarówno odpadów o charakterze stałym, jak i substancji niebezpiecznych.

Czystość wód w basenach portowych

Zarządca Portu jest również zobowiązany do dokonywania pomiarów zanieczyszczeń wód w basenach portowych. Takie badania wykonuje się dwa razy w roku, pobierając próbki z wyznaczonych punktów, a analizie poddawany jest między innymi poziom ołowiu, kadmu i cynku. Aby stan wód portowych nie pogarszał się wskutek dostawania się do nich wód opadowych, te drugie przepływają przez zlokalizowane w różnych punktach wyloty wyposażone w urządzenia podczyszczeniowe.

Ponadto Port Gdynia w kilku rejonach kontroluje jakość wód podziemnych, badając takie cechy jak zapach, mętność, zawartość związków nieorganicznych i metali. Próbki pobierane są z otworów eksploatacyjnych dwa razy w roku, a wyniki określa się jako klasy jakości, poczynając od bardzo dobrej, a na złej kończąc.

Osady denne i gleba także poddawane są kontroli

Nie tylko wody podlegają monitoringowi. Osady znajdujące się na dnie akwenów także sprawdzane są pod kątem stężenia metali (przykładowo kadmu, miedzi, rtęci, ołowiu, arsenu), polichlorowanych bifenyli i wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych. Z kolei gleba na obszarze portu testowana jest w zakresie stężenia metali ciężkich, benzyny, oleju mineralnego i innych czynników.

Sposobem na walkę z ogniskami skażeń jest tzw. remediacja, która polega na likwidacji zanieczyszczeń gleby i wód podziemnych, dzięki czemu ilość niepożądanych substancji na podlegającym procesowi obszarze ulega redukcji.

Poziom hałasu obiektem badań

Hałas kwalifikuje się jako zanieczyszczenie środowiska. Działalność portowa i związane z nią prace o charakterze transportowym, załadunkowym i rozładunkowym generują hałas, a poziom jego natężenia jest poddawany badaniom okresowym. Pomiarów dokonuje się w kilkudziesięciu punktach umiejscowionych na terenie Portu Gdynia i jego bliskim otoczeniu. Normy przekraczane są w nielicznych stanowiskach.