| Źródło: portgdansk.pl
Kolejny duży kontrakt motoryzacyjny w porcie
Jest to kolejna tak duża i ważna umowa motoryzacyjna, która realizowana będzie via Port Gdańsk. Port Gdański już na początku roku 2017 nowy serwis żeglugowy związany
Cała dystrybucja Nissanów przez Gdańsk
Nowy kontrakt to efekt trzyletnich rozmów
z koncernem Nissan. Diametralnie zmienia on ścieżkę logistyczną dystrybucji Nissanóww obrębie Europy Środkowo-Wschodniej. Dotąd samochody Nissan transportowane były przez Port Gdańsk na Litwę, Łotwę, Ukrainę orazw 40% produkcji Nissan Motor Manufacturing United Kingdom na rynek Polski. Pozostała część wolumenu na Polskę przyjeżdżałaz Amsterdamu, skąd trafiała na centralny plac składowy pod Łodzią.Do odbiorców czeskich
i słowackich samochody kierowane były przez Amsterdam do Czech, skąd dalej dystrybuowane były do dealerów czeskichi słowackich. Podobniew przypadku Węgier, choć tu auta trafiały uprzednio na plac składowy zlokalizowanyw Austrii. Nowe rozwiązanie logistyczne przenosi całą dystrybucją bezpośrednio do Gdańska. Samochody produkowane
w Japonii, Hiszpanii oraz Wielkiej Brytanii będą przypływać statkami do Portu Gdańsk razw tygodniu. Szacuje się, że
w efekcie realizacji kontraktu do portu przypływać będzieo ok. 20 tys. aut więcej niż dotychczas. Całość nowego rozwiązania logistycznego, włączniez obsługą w Porcie Gdańsk, przejmie firma Adampol, która poza Polską ma swoje oddziały już niemalw całej Europie,w tym w Czechach, na Słowacji,w Niemczech, Rosji, Włoszech, Hiszpanii, Belgii oraz Wielkiej Brytanii.Port Gdańsk - motoryzacyjny hub dystrybucyjny na Europę Środkowo-Wschodnią
W liście intencyjnym podpisanym pomiędzy Adampol
i ZMPG ujęto także postulaty dotyczące zwiększenia roli Gdańskaw łańcuchu logistycznym dla rynku motoryzacyjnego.W związku z tym, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. podjął decyzjęo inwestycji w celu dostosowania placów składowych do planowanego zwiększenia wolumenu samochodów transportowanych przez Port Gdańsk. Wykorzystywanie portu jako motoryzacyjnego hubu dystrybucyjnego na Europę Środkowo-Wschodnią wiązać się będzie bowiem ze zwiększeniem liczby samochodów na placach portu. Szacuje się, że wrazz uruchomieniem nowego rozwiązania logistycznego,w Porcie Gdańsk jednorazowo na placach składowanych będzie nawet do6 tysięcy aut, natomiast łączny wolumen samochodóww skali roku sięgnąć może do 100 tys. samochodów.
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj